Il surriscaldamento e il congelamento dei motori è una delle cause più comuni di problemi meccanici nelle auto, ma ciò può essere evitato, almeno nella maggior parte degli scenari. Tra le tecniche di raffreddamento dei motori delle auto, è consigliabile utilizzare acqua di raffreddamento chiamata antigelo. Sono disponibili in vari colori, generalmente verde e arancione. Sebbene entrambi impediscano al motore di surriscaldarsi e congelarsi, esistono diverse differenze tra gli ingredienti utilizzati e la tecnologia utilizzata per proteggere i sistemi di raffreddamento.

Che cos'è un antigelo verde?

È un antigelo che incorpora la tecnologia di additivi inorganici (IAT). Viene preparato mescolando fosfati e siliconi con glicole etilenico o glicole propilenico, che aiuta a prevenire la corrosione dei metalli utilizzati nel sistema di raffreddamento del motore.

Che cos'è Orange Antifreeze?

È un agente congelante che utilizza la tecnologia Organic Acid (OAT). Utilizza acidi organici per prevenire la corrosione del motore.

Somiglianze all'antigelo verde e al congelamento arancione

  • Entrambi impediscono al motore di surriscaldarsi e congelarsi

Differenze tra antigelo verde e antigelo arancione

Tecnologie attuali

Mentre l'antigelo verde incorpora la tecnologia degli additivi inorganici (IAT), il congelamento delle arance utilizza la tecnologia degli acidi organici (OAT).

La struttura di

Gli ingredienti utilizzati nel verde per l'antigelo includono fosfati e siliconi miscelati con glicole etilenico o glicole propilenico. D'altra parte, gli agenti di congelamento dell'arancia sono acidi organici.

Antigelo verde e antigelo arancione: tabella comparativa

Sommario dell'antigelo verde contro l'antigelo arancione

L'antigelo sia verde che arancione, nonostante le differenze, è un efficace mezzo di raffreddamento. Mentre l'antigelo verde incorpora la tecnologia degli additivi inorganici (IAT), il congelamento delle arance utilizza la tecnologia degli acidi organici (OAT). Tuttavia, va notato che la miscelazione di queste acque di raffreddamento può comportare costose riparazioni, poiché entrambe non si mescolano bene. Quando miscelati, i due formano una sostanza densa che può arrestare il flusso dell'acqua di raffreddamento, provocando il surriscaldamento.

RIFERIMENTI

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  • Credito immagine: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Antifreeze_in_the_radiator.jpg
  • Credito di immagine: https://www.flickr.com/photos/pinkmoose/3252951636